坦克是陆上作战的首要兵器之一,其威力大,防爆性能好,是一类强悍的兵器。现代坦克多选用履带式驱动,这能够使坦克平稳、快速、安全地经过种种杂乱路况。那么选用履带行走是怎么转弯的呢?
履带式坦克转向一般有两种方法,一种是让两头的履带发生速度差来完结转向,运用一个差速器使两头履带发生不同的速度,一边的履带转速低或许彻底制动不滚动,另一边的履带则滚动速度高,这样坦克就能够以不动的一侧履带为中心,完结恣意视点的转弯。
但这种转向需求必定的路途宽度来完结,别的一种转弯方法是履带滚动方向相反,这样的坦克能够环绕坦克中心点进行滚动了。两头的履带经过变速箱的调理,运用双差速器结构,使一边履带往前转一边履带往后转,这时坦克能够以本身中心点为圆心进行恣意视点的旋转,但这种结构机械设计太杂乱导致故障率太高,因而尽管这种结构有着转弯能力强的优势,但也并没有大力推广。