最近遇到了一个案例。车主在购车后，因贪图便宜，在网上购买了一块塑料的油底壳护板。但在一次意外中，塑料油底护板不堪撞击，导致车辆变速箱副车架严重破损毁坏。这个案例十分可以让我们深思，到底我们的车是安装什么材质的护板才最好呢？

  车主当时以车速90公里每小时行驶在一个城乡道路上，由于处于夜间，视野影响还是比较大的。加之车速较快，车主没注意到路中摆放的一块大石头。以至于车辆直接撞击。还好车主并没有及时躲避，酿成车辆侧翻等问题，但变速箱壳体、副车架没有幸免的被撞坏。

  由于撞击力度较大，加之变速箱下部没有金属护板进行防护，所以撞击力最先施加到变速箱壳体上，导致将支撑点撞击断裂。随之将副车架撞击严重变形。

  这就是我们常见的车辆出厂状态。发动机变速箱都是暴露的。其下部直接就是地面，并没什么防护设备。一旦受到撞击，将直接引发变速箱壳体的损坏。是个十分危险的事情。

  为什么出厂没有加装金属护板呢？这并不是受制于成本考量，而是为了不影响发动机下沉。大家都知道，车辆前部撞击时，将导致发动机向后移动。为了尽最大可能避免发动机严重侵占驾驶室空间，对乘员造成影响，所以在撞击时厂商都会要求发动机向下方移动。这就是发动机下沉技术。

  加了金属护板会影响发动机下沉、而不加装护板又无法抵抗日常行车中的刮蹭。这也是让我们两难的事情。不过我个人觉得，发动机下沉技术固然重要，但能达到发动机下沉的事故都是很严重的，我们经历的几率并不大。反而日常行车的刮蹭几率会很大。所以我会选择购车后加装金属护板。

  选择金属护板自然有它的优势，但是对于选择的材料我们仍旧是要精挑细选，做到即能防止刮蹭，还能尽可能让发动机下沉。

  日常小刮蹭我们避免不了。为了可以保护好发动机变速箱以及底盘部件。我们最终选择金属护板是必要的。别因贪图便宜或疏忽大意，安装塑料护板甚至不安装护板，一旦事故发生将让你后悔莫及。