近年来，我国、美国、俄罗斯等国的遥控战役机器人在反恐防暴、炸弹撤除、巡查护卫、甚至是冲击陷阵中发挥了及其重要的效果。特别是俄罗斯将许多不相同的类型的遥控战役机器人投入叙利亚战场，与战士协同作战，创始了战役新画卷。

  假如要问这些遥控战役机器人的开山祖师是哪位的话？许多军迷会想到二战时期德国研发的“哥利亚”遥控炸弹履带车。

  可是很少有人知道，其实早在第一次世界大战中的1915年，法国人就研发出了履带式的遥控炸弹车，并命名为“电动陆地鱼雷”，为二战后期德国“哥利亚”遥控炸弹车的研发供给了方向。

  法国是诞生科幻大师儒勒·凡尔纳的国度，充满了浪漫和梦想的国度。在战役风云迭起的第一次世界大战中，这些作家、诗人的脑筋转化成了发明家的奇思怪想。履带式遥控炸弹车便是这样的一个产品，这个小玩意儿能够看成是现代战役机器人的开山祖师。

  图片：法国于1915年研发成功的“电动陆上鱼雷”遥控炸弹机器人，其履带款式充满了一战风格，但那个翘起的副履带则类似于今世的拆弹机器人，能大大的提升机器人在高低地势的通过才能。

  自古以来，人类不断探究以机械扩大甚至代替人力。古代我国传说中的“木牛流马”，反映出对陆地军用器械自动化的开端巴望，但只要跟着机电技能的开端老练，才能在20世纪初得以完成。

  但是，比较空中和海中的制导兵器，地上遥控兵器面对杂乱的运用环境。在图画实时传递技能老练前，遥控车操纵者只能从自己这头目视调查，难以从“当事”遥控车的视点取得明晰信息，并且有必要全程坚持对遥控车与方针这两者的动态追寻，难度真实不小。

  遥控车则只能按特定的单向指令行事，不能及时自行调理状况。与当今各种军用地上机器人比较，开端的遥控车当然显得蠢笨粗陋，但在严酷的世界大战中，不失为一抹技能进步的亮色。

  图片：二战闻名的纳粹黑科技之一——“哥利亚”遥控炸弹车，其实原理和1915年法国人的“电动陆地鱼雷”炸弹车是相同的。

  第一次世界大战初期，法国以沉重伤亡证明，仅凭传统军种的作战方法，投入再多再英勇的战士，也难以打破趋于老练的堑壕防护。

  图片：一战中血腥的阵地绞杀战催生了许多新式兵器，比方毒气、坦克，而遥控爆破车也应运而生。

  在大战第一年的1914年，便有不少法国发明家开端试制各种特种车辆，用以在防止操作人员露出的一同，穿过两军之间的无人地带，战胜阻止己方步卒进攻的敌方铁丝网。

  其间巴黎议员奥布里奥与工程师加贝伙伴，于1915年推出了第一款著作，一台小型履带式遥控爆破车。两人将这个小东西取名叫“电动陆地鱼雷（法语La torpille terrestre électrique）”，可装载100至200千克炸药，用以摧毁铁丝网。

  图片：1915年7月，世界首辆遥控爆破车“电动陆地鱼雷”问世，更像是现代玩具车。

  该车外观显得很“穿越”科幻——除了惯例的两边履带外，车首还有第三套履带组织以进步越障才能。电动机在车顶后部，通过车尾拉出的线缆取得电力。不过该车通过前哨实验后，被以为缺少实用性而停止研发，只留下一张当年7月相片。

  无独有偶，1915年法国军械巨子施耐德也推出了一种履带式遥控爆破车，称为“鳄鱼”B型，也是单台电动机驱动。

  该车长1.66米，宽0.82米，高0.60米，战役全重145千克，其间炸药装载量40千克，可运送长达10米的成形炸药。该车自带200米长的遥控线月上了前哨，与“电动陆地鱼雷”遥控车一同进行战地实验。

  鉴于它们的运用的进程缺乏以使法军坚信其价值，此类试制车及其规划理念都被很快被法军扔掉。为招引外国客户，施耐德在战后的产品介绍册中也展现了“鳄鱼”，但无人选购。

  图片：在法国勒克勒佐的施耐德厂房前，至少16辆“鳄鱼”B型一字排开，幻想一下团体冲击的局面？

  相同经不起堑壕战“放血”的英国，尽管是探究各种装甲兵器的前驱，但在遥控战车方面建树寥寥，只在1915年呈现一款名为“微型运输车（Miniature Transporter）”的线立方英尺）的空间中装载272千克（600磅）炸药。比较独特的是，该车没有底板，车体由两块侧板，前部一块歪斜和两块笔直板，和U形顶板焊接而成，底部由五根横杆支撑。

  该车由一台10马力的福特汽油机供给动力。发动机有一个电磁螺线管发动开关，可手动也可遥控操作，使该车万一在进犯途中抛锚时可重启。车内遥控组织由一个小操控盒，线缆和一个继电器板组成，操控盒中有一节干电池。

  遥控器材有五个，分别为发动机发动开关，离合器操控杆，方向盘，加速器和电键。电键既可用于引爆炸药，也可用于改换离合器、方向盘和加速器的操控动作，以使炸药就位，或发射喷火器。车右侧拖出一根八芯电缆，为这些遥控器材供给电脉冲，车内有一个卷轴，自带457米（500码）长的线缆。

  尽管前史留下了该车的技能描绘，但没有一点运用记载。在其时对新技能持保存情绪的英国战役部眼里，这明显是比坦克更为“奇技淫巧”，应该置之不理的玩意。

  冷眼旁观重视欧战的美国，明显是出于削减本身远征军伤亡的考虑，在1917年推出了可装载454千克（1000磅）炸药的“陆地鱼雷（Land Torpedo）”，拟用于机械化扫雷。这是一款外观较挨近现代小型履带式遥控车的线控爆破车，由艾尔默·韦克斯汉姆等人规划，坐落加州的贝斯特拖拉机公司制作。

  单台电动机与变速设备在车体中部，操控设备在后部，结尾是线缆卷筒。每条履带由两条平行的电梯传动链条外加铺设的木块构成，每侧只要主动轮和诱导轮这两个车轮，明显规划上考虑了廉价制作。1918年9月26日韦克斯汉姆为其申请了专利，1922年2月28日获批。除扫雷外，专利书中写道该车还拟用于击溃敌军进攻，联络和补给偏僻据点等。但是该车既没在战时使用，也没在战后开展。

  1927年7月，福煦元帅拜访英国，在设宴招待陆军委员会和一战老战友时，就未来机械化战役表达其预见，以为只需按动按钮的机械师，由受过更高档练习的军士指挥，将代替传统战役方法的战士。

  这明显是指终究将由遥控机械代替人交兵。不过其时英法均未就此进行许多研发，只要苏联和日本“接棒”探究遥控战车，为下一次大战做些先期预备。

  而终究呈现在战场上的则是纳粹德国在占据法国后，从法国的规划思维中罗致营养，研发出了“哥利亚”遥控炸弹车。

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