在本年的欧洲防务展上，欧洲KNDS防务公司展出了一款躺椅(上图)。有意思的是，它的椅身是由一节一节的坦克车履带板组成，调配柔软的皮质头枕，看上去较为共同。展会上不时有人走上前来，坐上去体会一番。

  履带在诞生之初大多数都用在农用迁延机。第一次世界大战期间，英国工程师从运用履带的农用迁延机上取得创意，在此基础上创造晰坦克，并直接选用迁延机履带作为坦克履带。

  第二次世界大战期间，跟着坦克全重渐渐的变大，坦克履带也渐渐变得宽，还呈现了“公母履带”的独特规划。即带诱导齿的“公履带板”和不带诱导齿的“母履带板”，经过一根履带销衔接到一同。这种单销式履带结构相对比较简单、噪音小，在苏式坦克上运用较多。与其对应的是双销式履带。它是用端部衔接器衔接履带板两头的两根履带销而成，具有受力均匀、拆装便利等长处，是其时欧洲主战坦克运用的履带规划。相片上的履带躺椅就选用双销式履带。

  履带技能开展的另一效果，是挂胶履带的创造。传统的金属履带上装有凸起的“钢齿”，其效果相当于轿车防滑链，使坦克具有杰出的抓地力。但是，这些“钢齿”会对硬化路面形成损坏。新一代坦克坦克车辆的履带板选用模块化结构，在越野行进时，履带板外表装置“钢齿”;在城市路面上，“钢齿”就换成橡胶块，防止对路面形成损坏。约请，挂胶履带渐渐的变成了坦克坦克车辆的“标配”。

  近年来，全橡胶履带得到遍及运用。履带技能的继续不断的开展，推进坦克车辆在战场上跑得更远。而这款躺椅让履带板重回人们的视界，带来异样的体会。

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