近来，在西北油田采油一厂油气处理部装卸站卸油台上，10辆拉油车一字排开，张志荣和搭档络绎在车辆之间，不时从卸油口检查卸油状况。“一车稠油估计卸4个小时，卸完一车油才干松一口气。”

  张志荣现已在装卸站作业了10多个年初，对出产环节谙熟于心。“装卸站的作业苦累，常年在室外巡检。的时间长，渐渐就习惯了。”张志荣一边说，一边检查卸油车辆：静电接地是否衔接，防溜车木桩是否靠近车辆后轮……“多检查一次，就能多一次扫除危险的时机。”张志荣说。

  拍打了一下衣服上现已干透的原油污渍，张志荣自嘲地说：“看我衣服上的这些油渍，不必介绍就知道是规范的石油人。”

  现在装卸站均匀每天卸油40车、装油16车，繁忙的作业减弱了张志荣对家人的怀念。张志荣的儿子刚满14岁，妻子时常在电话里倾诉儿子青春期不好管，他只能耐心肠安慰妻子。

  因为气温低，单井运来的稠油黏度高，他们要到车顶给油罐內打蒸汽，佩带正压式呼吸器，高处挂好安全带，不敢有一点点粗心。

  张志荣拿着车辆检查登记表，逐个检查站外等候卸油的车辆，检查防火罩、灭火器，核对铅封编号。“有些油井投产后原油完成管输了，卸油车少了一些。卸油站的作业尽管苦一些、累一些，但总得有人干，看着一车车原油卸到卸油箱里，再外输出去，听着轰隆隆的机泵声，感觉这份作业也值得。”张志荣笑着说。