自古以来，人类文明发展靠的就是一部分人不满足于现有状况，然后想尽办法对未知的不断探索来成就的。当然，这些探索的边界很长一段时间都只限于地球。地球探索到了某些特定的程度，永远具有求知欲的人类，便将目光放在了地球以外的地方。

  于是许多星球不断被天文学家发现，然后更多渴望对未知文明了解的国家和科学家们，开始尝试着建立空间站，探索太空。我们的祖国探索太空的历史也有几十年了，期间有好多英雄已经走进了太空，为我们的科学发展添砖加瓦。而杨利伟，就是这里面之一，也是我国进入太空的第一人。

  他当年作为先驱进入太空时，曾经发生过一件太空舱被“敲门”事件，这件事为以后的太空探索规避了某些特定的程度的风险。而这件事情一直为人津津乐道，十七年之后才揭开始末，那么杨利伟到底怎么完美机智的解决的？今天我们就来了解一下吧。

  杨利伟1965年出生在辽宁省，1983年进入河北省保定市空军第二预备学校学习，随后考入中国人民空军航空大学并于1987年顺利毕业，后来先后在香港中文大学，清华大学以及澳门科技大学进修并获得博士学位。

  丰富的学习经历给杨利伟对太空的探索之路提供了知识保障，1997年，杨利伟凭借过人的知识储备以及过硬的体质，成功入选为预备航天员。获得这份资格后，杨利伟加倍努力，一路向前，终于在2003年获得了三级航天员资格。

  2003年，对于很多人来说，是平凡又平淡的一年，但对我们国家的航天历史来说，是特别值得记住的一年，因为它是我国载人航天获得成功的元年。

  这一年，杨利伟带着他对太空文明的向往，带着全国人民对载人航天的向往，乘着神舟五号载人飞船飞向太空，飞船在太空绕着地球飞了14圈，然后带着杨利伟顺利返回地面，着陆于内蒙古主着陆场。

  就在民众都以为次航天飞行一帆风顺时，听了着陆后杨利伟的回忆，才知道其实这次太空之行危机重重，险阻颇多。

  原来，神舟五号在返回地面时，飞船外面的隔热层以超速度脱落，而隔热层以外的飞船温度已经因为点火达到了2000度的超高温，如果在返回地面前隔热层就已经脱落完毕，那飞船和里面的杨利伟都将面临永远无法返回地面的局面。

  这本身已经是一件令人绝望的事情了，在这期间，杨利伟还听到了飞船外部发出了奇怪的声音，这声音听着跟“敲门声”一模一样，但我们都知道，在太空中，不可能会有人来敲门，这个声音出现得极度诡异。

  还好杨利伟没有惊慌，他只是按照自己之前在地面无数次模拟的一样：发现异常，放平心态，沉稳操作。正是因为他这一正确举动，“敲门声”才没有对他造成影响，隔热层快速脱落也没让他绝望，最后，飞船还是带着他安全返回了地面。

  飞船有惊无险的带着杨利伟回来了，他成为了我们的祖国的英雄，大家都兴奋庆祝之余，科学家们也迅速的对飞船进行了问题检查。最令人疑惑的“敲门声”便是他们的重点研究对象。

  这个声音因为只有杨利伟听到，科学家们无法模拟，所以当时没有一个确切的解释，很多民众甚至后来把这个声音说成是“鬼敲门”，也有猜测外太空其实还有其他生物对我们的飞船好奇，所以来敲门探听的说法，渐渐的，“外星人”对我们的飞船产生了兴趣，想要跟它打个招呼的说法被很多人相信了。

  总之，因为没有确切的答案，杨利伟在太空中听到的这个声音很长一段时间都困扰着众多对太空探索实时关注着的爱好者。

  直到17年后，经过反复推敲比对以及论证，最后科学家得出了权威结论：这其实并不是敲门声，也更不可能是有东西敲击或者碰撞飞船引起的声音。而是飞船以超高速飞向太空时，气压骤变，飞船的外部结构猛然受到挤压，在受到挤压的过程中，飞船本身发出来的声音。

  就像很多垃圾回收站，在处理回收钢铁类产品时，会采用液压装置挤压这些东西的方式以达到扩大收纳空间的目的，在挤压这些东西的过程中，就会发出类似的声音。

  而继杨利伟作为中国航天第一人带头打开了人类亲自到太空探索文明之后，我们的祖国的空间探索能力迈开了坚实的一大步。从此以后，我国的载人航天技术越来越成熟。

  2005年，中国两名航天员－费俊龙、聂海胜搭载神舟六号飞船同时飞上太空，进行“多人多天”的飞行任务。

  从这以后直到2021年，我国先后发射了多次火箭，将10多人送入太空进行探索研究，技术越来越成熟，也取得了很多大的成绩。

  宇宙浩瀚，人类对于地外文明的探寻，还未达到万分之一，所以还有非常长的路需要走。我们也许会面临无数未知的艰难险阻，但这份对探索的执着，正是人类文明发展的重要组成部分。

  感谢杨利伟，以及为了探索外太空奉献自己的科学工作的人们，是你们让普罗大众扩张了自己的眼界，知道了宇宙的魅力。相信以后会出现无数个杨利伟，敢为开拓者，为社会持续健康发展做出他们伟大的贡献，让后来人可以踩在这个基石上，探索出更多的地外文明吧！