近来，中铁十一局五公司在西渝高铁十五标项目举行地道大型机械化施工专题会。该公司相关附营单位及大铁项目及铁建重工等10余家单位一起沟通地道机械化施工经历效果，评论未来展开方向。

  会上，与会人员就怎么全方面推动地道机械化、智能化施工作业线，怎么推动机械习惯杂乱环境全过程施工，怎么打破机械、人工两种工艺办法并存导致的本钱和办理窘境等方面的“堵点”“痛点”“难点”问题进行深化沟通，群策群力，一起评论企业高水平展开“良方妙药”。

  “在上台阶施工中，机械化比人工开挖少43人，但每循环还要快2个小时。”“凿岩台车用水量较大，掌子面简单构成积水。”“拱架安装机没有办法进行下台阶及仰拱拱架施工，工序耗时较长，能不能改进？”会上，该公司设备办理部作了地道机械化施工陈述；相关底层项目共享了机械化施工推动状况和首要经历；地道智能制作分公司介绍了展开规划。与会人员还依据机械化施工全套工艺流程中，怎么样进步施工速度、增大作业人员安全系数、改进作业环境、下降作业强度、确保工程质量、削减人力资源投入等问题进行充沛研讨，让地道机械化施工的有用成效继续增强。

  当天下午，该公司还与铁建重工、徐州徐工、蓝海智装等九家单位展开地道大机供货商座谈会，环绕专题会总结出的“痛点”“堵点”“难点”问题进行沟通。重新设备、新工装，并就协作形式、研制协作、设备信息化管控渠道接入与管控、人才联合培育、供货保证、售后服务等问题进行了具体评论，清晰了地道机械化配套展开趋势。（胡林）

  近来，中铁十一局五公司在西渝高铁十五标项目举行地道大型机械化施工专题会。该公司相关附营单位及大铁项目及铁建重工等10余家单位一起沟通地道机械化施工经历效果，评论未来展开趋势。